Katni Grade Separator: Asia’s Longest Elevated Rail Flyover Completes 130 kmph Speed Trial

एशिया का सबसे अधिक लम्बाई का एलिवेटेड फ्लाईओवर उप और डाउन लाइन मिला कई ३४ किलोमीटर का १३० kmph की स्पीड से ट्रायल पूरा हुआ।
इसके बनने के बाद अब गाड़ियों को वेट नहीं करना पड़ेगा

मेरे से जुडी कहानी कटनी की
जब में बचपन 1995 के आसपास जब बिलासपुर से कटनी पहुंचते थे तो बहुत सारी रेलवे ट्रैक को देखकर मन खुश हो जाता था और कटनी में ५ तरफ से लाइन आती थी और मालगाड़ी का ट्रैफिक देखने लायक रहता था उस समय भी जबलपुर लाइन नीचे से और बीना लाइन ऊपर से पार होती है कटनी मानों रेलवे का नेटवर्क और बचपन की यादे

कटनी, मध्य प्रदेश में बन रहा ग्रेड सेपरेटर भारत ही नहीं, बल्कि एशिया का सबसे लंबा रेलवे वायाडक्ट बनने की ओर अग्रसर है। यह परियोजना पश्चिम मध्य रेलवे की एक प्रतिष्ठित अधोसंरचना पहल है, जिसका उद्देश्य मालगाड़ियों की गति बढ़ाना, ट्रेनों की लेटलतीफी कम करना और भीड़भाड़ वाले यार्ड को बायपास करना है।
🚆 परियोजना की मुख्य विशेषताएं:
• कुल लंबाई: 33.40 किमी
• अप ग्रेड सेपरेटर: 15.85 किमी
• डाउन ग्रेड सेपरेटर: 17.52 किमी
• स्पीड ट्रायल: 130 किमी/घंटा की गति से सफल परीक्षण
• निर्माण लागत: ₹1248–1800 करोड़
• संरचना:
• 676 पिलर्स
• 8 रेल ओवर रेल (ROR)
• 6 मेजर ब्रिज
• 260 स्पैन (अप साइड), 411 स्पैन (डाउन साइड)
• वायाडक्ट, रिटेनिंग वॉल, अर्थवर्क का समावेश
🔍 निरीक्षण और परीक्षण:
रेल संरक्षा आयुक्त द्वारा अगस्त 2025 में दो दिवसीय निरीक्षण किया गया, जिसमें ब्रिज लेआउट, पॉइंट्स, स्लीपर, ओएचई लाइन, कुशन, चेयरप्लेट आदि का गहन परीक्षण हुआ। इसके बाद 130 किमी/घंटा की गति से स्पीड ट्रायल सफल रहा।
📈 संभावित लाभ:
• बीना-कटनी रेलखंड में मालगाड़ियों की गति में वृद्धि
• न्यू कटनी जंक्शन, कटनी मुड़वारा जैसे व्यस्त यार्ड का बायपास
• फ्रेट ट्रेनों के समय में बचत
• रेलवे राजस्व में वृद्धि
• यात्रियों को निर्बाध और सीधी रेल कनेक्टिविटी